هشدار هیوندای درباره موج خودروهای چینی؛ جنگ قیمت خودرو جهانیتر میشود
مدیرعامل هیوندای هشدار داده که اگر آمریکا محدودیتهای تجاری و شروط ورود به بازار را حفظ نکند، ممکن است با موجی از خودروهای چینی روبهرو شود؛ همان فشاری که اکنون بخشی از خودروسازان اروپایی تجربه میکنند.
طبق گزارش رویترز، خوزه مونوز گفته خودروهای چینی در برخی بازارهای ایتالیا، اسپانیا و فرانسه حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد ارزانتر از محصولات رقیب عرضه میشوند.
سهم خودروهای چینی چقدر شده؟
دادههای نقلشده توسط رویترز نشان میدهد برندهای چینی در نیمه اول سال بیش از ۹ درصد بازار اتحادیه اروپا را در اختیار داشتهاند. در بریتانیا نیز سهم آنها به حدود ۱۵ درصد ثبت خودروهای جدید رسیده است.
این اعداد نشان میدهد موضوع دیگر یک تهدید فرضی نیست؛ برندهای چینی در بازارهای بزرگ در حال تبدیل شدن به بازیگران اصلی هستند.
مزیت فقط قیمت نیست
بخش مهمتر ماجرا سرعت توسعه محصول است. خودروسازان چینی در باتری، نرمافزار داخل خودرو، سیستمهای کمکراننده و چرخه طراحی مدلهای جدید با سرعت بالایی حرکت کردهاند.
برای خودروسازان سنتی، کاهش قیمت بهتنهایی پاسخ کافی نیست؛ چون جنگ قیمتی میتواند حاشیه سود را از بین ببرد. بنابراین رقابت به سمت کنترل زنجیره باتری، نرمافزار و فناوری خودران در حال حرکت است.
هیوندای هم در خودران عقبتر از برنامه است
مدیرعامل هیوندای همچنین تأیید کرده عرضه سیستم اختصاصی سطح 2++ این شرکت از هدف قبلی ۲۰۲۷ به اواخر ۲۰۲۹ منتقل شده است. هیوندای در فاصله میانمدت برای برخی فناوریها با انویدیا همکاری میکند.
این بخش خبر یک پیام مهم دارد: حتی خودروسازان بزرگ هم در توسعه نرمافزار و خودران مجبور به همکاری با شرکتهای فناوری شدهاند.
اثر بزرگتر برای صنعت خودرو
اگر خودروهای چینی در بازارهای بیشتری سهم بگیرند، فشار روی قیمت خودرو جهانی بیشتر میشود، اما همزمان احتمال افزایش تعرفه، مقررات محتوای داخلی و الزام تولید محلی هم بالا میرود.
در نتیجه، آینده بازار خودرو احتمالاً ترکیبی از قیمتهای رقابتیتر و سیاستهای حمایتی سختگیرانهتر خواهد بود؛ نه یک بازار کاملاً آزاد.
منبع: Reuters، ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۶